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Filtre EMI HV DC pour les variateurs de vitesse automobiles : CarXield Agrandir l'image

Filtre EMI HV DC pour variateur de vitesse automobiles : CarXield | TDK - EPCOS

Le filtre EMI est supposé réduire les interférences entre l'onduleur et la batterie

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Description

Le bruit de commutation à haute fréquence des onduleurs est une source potentielle d'émissions RF. Le bruit des onduleurs sur les lignes de batteries est également une préoccupation majeure, tant en ce qui concerne l'immunité que les émission

L'inverter produit des interférences électromagnétiques. Le filtre EMI est supposé réduire les interférences entre l'onduleur et la batterie

Caractéristiques techniques :

  • 900 VDC/250 A et 500 VDC/200 A@85 C
  • Validation des produits selon les exigences de l'industrie automobile (basé sur MBN LV 124/AEC Q200)

Avantages :

  • Rapidement disponible
  • Prix compétitif grâce à des processus standard
  • Egalement disponible sans les barres de cuivre

Performance :

  • En conformité avec la norme CISPR 25 HV classe 4 dans un système virtuel 50 Ω
  • Perte d'insertion : 150 kHz 30 dB CM, 40 dB DM 500 kHz ...
  • Example HV + émission conduite

"Capacitor to GND"

PotentielE(L-GND)≤0,016 J
Capacitance Y par ligne GNDCY (L-GND)≤50 nF


Avantages :

  • Réduction des coûts
  • R & D, validation et chaîne de production

Fiabilité :

  • La conception de base des produits est déjà en cours de production, processus de production approuvé

Package :

  • Disponible avec ou sans barres de cuivre

Disponibilité :

  • Les pièces sont prêtes à être livrées dans un court délai

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