Valise de test de borne de recharge véhicule électrique : Easy Chester | COMEMSO

La valise de test de bornes de recharge pour véhicules électriques Easy Chester, anciennement appelée « Mini-Charger-Tester », est conçue pour une utilisation mobile sur le terrain, pour le service et la maintenance de chargeurs rapides DC (Combo 2, Combo 1, CHAdeMO, NACS) et AC (Type 2 et Type 1) selon les versions.

Cette génération entièrement repensée, qui inclut la technologie Flex, se commande intuitivement via un écran tactile et fournit également des rapports complets. Elle permet d’effectuer un test fonctionnel rapide des bornes de recharge lors de leur mise en service ou en maintenance préventive.

En utilisant cet appareil, vous serez en mesure de contrôler et donc d’améliorer le taux de disponibilité des bornes de recharge et la satisfaction client, permettant ainsi de faciliter l’adhésion du passage à la mobilité électrique. La sécurité, la fiabilité et la qualité sont primordiales, alors faites comme de nombreux acteurs et contactez notre équipe pour en savoir plus sur cette solution et l’adopter !

3 versions sont disponibles :

Easy Chester BASIC :

Il s'agit d'une version économique pour tester uniquement les bornes de recharge DC Combo 2 en technologie 400V. Elle permet de simuler un véhicule électrique avec sa communication et un test en charge d'une puissance de 1,8kW pendant 30 secondes. Simulation de la communication CCS suivant les normes DIN70121 ou ISO15118.

Des fiches bananes sont incluses pour raccorder un instrument de mesure externe pour les valeurs de tension.

Le test en charge est lancé simplement via l'écran tactile en quelques secondes.

Les résultats sont affichés directement sur l'écran tactile de l'appareil et les rapports de test peuvent être extraits en fichier .PDF via le logiciel PC fourni, et nouveauté les rapports peuvent aussi être envoyés sur le PC directement via Bluetooth !

En option : nous proposons une batterie portable pour alimenter (alimentation 230Vac) l'Easy Chester de manière autonome n'importe où sur le terrain (autonomie de 6h).

Easy Chester EXTENDED :

Cette version standard reprend les caractéristiques de la version BASIC avec en plus les éléments suivants :

• Simulation de véhicules électriques en technologie de batterie 800V

(tension de 660Vdc) pour tester les chargeurs rapides fonctionnant sur ce mode.

• Simulation de défauts et tests d'isolement :

◦ Avec tests d'isolement en DC (simulation de valeurs de résistances) :

Simulation de défauts pendant la charge pour vérifier si la borne de recharge arrête bien la charge :

• PE cut
• CP short (court circuit et résistance 120 ohms)
• PP short
• PP cut

◦ Simulation de défauts pendant la vérification du câble :

• Test d'isolement avec ajout de valeurs de résistances comprises entre 47kohms et 780kOhms entre DC+/DC- et PE

• Possibilité d'activation logicielle des tests en AC (AC Type 2 pour l'Europe) :

Suivant norme IEC61851-1 ou ISO15118

• Vérification tension AC pour vérifier si la borne a bien fermé ses contacteurs et déclenche la charge
• Pas de charge AC ni de transfert de courant en AC
• Simulation de défaut en AC : injection de courant résiduel > 30mA sur chaque phase
• Détection d'ordre des phases

Elle existe pour les standards suivants : AC et DC combo 1 et 2, NACS, CHAdeMO.

Easy Chester PRO :

Nouvelle version avec toutes les fonctions précédentes.

• En plus et uniquement sur cette version il est possible d'y connecter une charge résistive pour des essais jusqu'à 1h toujours à 1.8kW, ou bien une ou deux charges résistives externes mobiles de 30kW (voir option Easy Chester DC Load) pour faire des tests à puissance élevée (jusqu'à 60kW) en continu.

• Activation logicielle Com ISO pour tests électriques selon VDE 0100-400

Mesures de protection installation électrique) : impédance de boucle de terre, mesures d'isolements… (disponible par upgrade via rétrofit Q4 2025).

Un seul appareil pour tous vos essais !

 Tableau comparatif des 3 versions : 

L'inspection initiale et périodique n'est pas seulement une question de sécurité. Les défauts précoces et les sources de danger peuvent être détectés et résolus grâce à des procédures de tests approfondies. L'avantage de ce procédé réside dans la détection précoce des premiers dommages, des processus de vieillissement et donc également des mesures préventives en cas de réparations majeures.

o Tests initiaux – DIN VDE 0100-600

Les premiers tests sont effectués pour déterminer si la protection des personnes et des biens est garantie. Le test est destiné à détecter les défauts qui pourraient avoir été provoqués lors de l'installation ou du fonctionnement des systèmes électriques.

o Tests périodiques – DIN VDE 0105-100

Inspections périodiques à intervalles fixes destinées à déterminer l'état des installations électriques.

o Test après réparation ou modification – DIN VDE 0701-0702

Le contrôle de la sécurité électrique des appareils électriques après des travaux de réparation et de modification, par exemple, est réglementé par la norme DIN VDE 0701-0702 « Contrôle après réparation, modification ». Il existe des délais pour les inspections : pour les bornes de recharge, il s'agit d'inspections qui doivent être effectuées après un an.

Avantages :

1. L'Easy Chester simule deux véhicules électriques différents : Avec l'Easy Chester, vous n'avez pas besoin d'un véhicule pour les tests, car l'appareil peut simuler jusqu'à deux véhicules différents (Combo2 et CHAdeMO par exemple).

2. Simulation EV complète : Simulation EV entièrement automatique concernant la communication et le circuit de charge DC.

3. Résultats en temps réel : Les résultats des tests sont affichés en temps réel sur l'écran tactile et sont également enregistrés dans l'appareil.

4. Portabilité : L'Easy Chester est équipé de roues de transport et de poignées, ce qui le rend idéal pour une utilisation mobile.

5. Aucun ordinateur requis sur place : Aucun ordinateur n'est requis pour les tests sur site grâce à l'écran tactile intégré.

6. Reconnaître les limites de la borne de recharge : Quelle est la capacité de charge réelle ? La station de charge communique la capacité de charge possible à l'Easy Chester (EVSE max current, voltage and power limit), d'où elle est documentée et peut également être consultée dans le rapport de test.

7. Avantages des véhicules d'essai simulés : En simulant des véhicules, il est possible de fournir des données de tests complets aux techniciens de service. Avec un véhicule, ce serait tout un défi.

8. Prend en charge divers tests de sécurité récurrents. Ouvert de faire, ouvrir circuit OU réduction de signal, test du numérique d'onduleurs, circuit ouvert du signal de communication GP.

9. Rapport de test comprenait le test de votre propre entreprise : Vous serez le propriétaire des rapports de tests de votre de votre propre entreprise, leur personnel et nos horaires personnels.

Caractéristiques Techniques de la valise de test (serise en-work équipement) :

• Easy Chester peut simuler deux véhicules identiques différents (Combo 2 et ChadeMO)

• Simulation EV compatible selon la norme DIN70121 ou ISO15118

• Simulation EV : jusqu'à 1,3kW (8A / 200Vdc), jusqu'à 650W pour la version avec charge résistive externe.

• Durée du test en charge (standard de recouvrement) : 30 sec par contrôle via l'option charge résistive externe

• Résultats en temps réel (avec séquences de communication entre la borne et le VE simulé)

• Portabilité (valise robuste avec roulettes)

• Aucun ordinateur requis sur place

• Reconnaissance des limites (tension, courant, puissance) de la borne de recharge

• Augmentation de la productivité pour tester rapidement les bornes aux chargeurs lors une zone programmée.

• Pivoté en charge divers tests de sécurité récurrents (défaillant et isolation de lot communications)

• Rapport de test compatible à logic de votre propre entreprise