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Note d'application dédiée aux pertes dans les inductances et transformateurs des alimentations xEV

Dans le cadre des efforts visant à réaliser une société durable, le développement de technologies permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre se poursuit à un rythme soutenu. L’une de ces initiatives est l’électrification des automobiles.

L’un des problèmes majeurs de l’électrification – qui affecte la liberté de conception en termes de performances et de forme des composants – est la nécessité d’augmenter l’efficacité des alimentations tout en réduisant leur taille et leur poids.

Pour résoudre ce problème, il est nécessaire de mesurer et d’évaluer avec précision les pertes dans les composants qui composent les alimentations. Il est particulièrement important d'évaluer avec précision les pertes et de travailler à l'amélioration des inductances et des transformateurs, qui représentent une grande partie du volume, du poids et des pertes dans les alimentations électriques. Ceci dit, une mesure précise est rendue difficile par le fait que ces dispositifs fonctionnent à faible facteurs de puissance, avec une différence de phase entre leur tension et leur courant proche de 90°, et que les fréquences qu'ils utilisent augmentent à mesure que les dispositifs à semi-conducteurs évoluent.

Cette note d'application présente l'expertise, les résultats de mesure et d'autres informations liées à la mesure de la perte dans les inductances et les transformateurs utilisés dans les alimentations électriques xEV.

Ponts RLC Hioki

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