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Ensemble de microphones 6 points, configuration AES : PR0004 | GRAS Sound & Vibration

Le GRAS PR0004 AutoArray est une structure robuste de six microphones conçue pour des mesures acoustiques précises et reproductibles à l’intérieur des véhicules (in-cabin).

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Description

Le GRAS PR0004 AutoArray est une structure robuste de six microphones conçue pour des mesures acoustiques précises et reproductibles à l’intérieur des véhicules (in-cabin). Sa configuration utilise la norme "AES" conforme aux recommandations AES TC-AA (Audio Engineering Society Technical Committee on Automotive Audio).

Avantages :

  • Configuration conforme aux standards AES TC-AA : alignée sur les meilleures pratiques de mesure automobile pour garantir fiabilité et précision.
  • Installation simplifiée : câblée en interne vers un connecteur LEMO 7 broches unique, réduisant l’encombrement et les temps de configuration.
  • Positionnement précis et reproductible : inclinomètre magnétique, panneau réglable en hauteur, règle intégrée, niveaux à bulle et rotule de base permettent un placement exact à chaque utilisation.
  • Construction durable : design de qualité laboratoire, conçu pour une utilisation intensive en environnement R&D ou production.

Caractéristiques principales :

  • Compatible avec des microphones de mesure ¼″ CCP à connecteur micro-dot.
  • Optimisé pour les microphones GRAS à haute sensibilité (46BL-1, 46BC, 46BD, 46BE).
  • Livré avec un câble d’extension LEMO 7 broches (3 m), et un câble répartiteur vers 6 BNC.
  • Compatible avec alimentation phantom +48 V via adaptateur AG0003.
  • Fourni avec support de siège AutoArray, adaptateur d’angle réglable, et inclinomètre.
  • Garantie de 2 ans sur la structure ; microphones couverts par la garantie standard de 5 ans ; câbles garantis 6 mois.
  • Plage de fonctionnement : –30 °C à +85 °C.
  • Conforme CE / RoHS / WEEE.

Applications :

  • Évaluation et calibration de systèmes audio embarqués.
  • Tests acoustiques NVH (bruit, vibration et dureté).
  • Cartographie sonore détaillée de l’habitacle.
  • Analyse comparée de la performance acoustique.

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