Concevez votre station de recharge avec les produits ES France
Il existe deux catégories de stations de recharge : Celles équipées de chargeurs AC et de chargeurs DC.
Concevoir sa station de recharge pour EV
Il existe deux catégories de stations de recharge : Celles équipées de chargeurs AC et de chargeurs DC.
Ci-dessous, nous avons illustré comment pourrait être composée une borne de recharge pour véhicules électriques conçue par ES France en utilisant les produits Mornsun ainsi que d’autres composants.
Grâce à son sourcing de qualité, ES France propose également :
Chargeur DC
|
Chargeur AC
|
- Contacteurs Haute Tension DC
- Transistors SiC FETs / SiC JFET Alimentations pour driver SiC FET
- Selfs de filtrages/ transformateurs Condensateurs film / MLCC / High Voltage
- Capteurs de courant
- Prise / connectique de recharge véhicule DC
- Afficheurs LCD et affichage à LED
|
- Alimentations auxiliaires AC/DC
- Convertisseurs DC/DC format rail DIN, à piquer sur PCB etc…
- Prise / connectique de recharge véhicule AC
- Relais électromécaniques (jusqu’à 4 pôles + sub contact)
- Capteurs de courant
- Afficheurs LCD
- Affichage à LED
|
Focus sur les produits auxiliaires :
Convertisseur DC/DC Mornsun : Série PV200-27Bxx
|
Capteur de courant, 7 kV Mornsun : Série TLAx00-S
|
|
|
Caractéristiques :
- Plage de tension d'entrée ultra large de 200 à 1000 VDC
- Tension d'essai d'isolation E/S élevée de 4000 VAC
- Température de fonctionnement de qualité industrielle -40℃ à +70℃
- Rendement élevé, faible ondulation et bruit
- Protection contre les sous-tensions d'entrée, protection contre l'inversion de polarité d'entrée, protection contre les courts-circuits de sortie, les surintensités et les surtensions.
- Haute fiabilité, longue durée de vie RoHS
|
Caractéristiques :
- Précision de la segmentation jusqu'à 0,02%.
- Précision globale jusqu'à 0,5 %.
- Linéarité jusqu'à 0,1 %.
- Faible dérive en température
- Large bande de fréquence
- Temps de réponse optimisé
- Pas de pertes d'insertion
- Haute immunité aux interférences externes
- Supporte une charge de tension symétrique de ±5%.
- Conforme aux normes UL 94V-0/IEC61010-1
|
Convertisseur DC/DC : Série PV200-27Bxx
|
Capteur de courant, 7 kV : TLAx00-S
|
Compteur d'énergie triphasé sans fil 4G WiFi Din Rail : KPM37
|
Relais de puissance : Série CMP7, HKE
|
|
|
Caractéristiques :
- Protocole de communication : Modbus-RTU, DL/T645, MQTT
- Fonction optionnelle :2 entrées numériques ; 2 sorties numériques ;
- Mesure de la température à 4 fils ; mesure du courant résiduel.
- Connexion en option : Lora, WiFi, 4G, RS485
- Méthode d'installation : Rail DIN 35MM - Compteur d'énergie triphasé
- Mesure : énergie triphasée UL-L, UL-N, I, F, PF, P, Q, S, puissance à quatre quadrants, etc.
|
Caractéristiques :
- Capacité de contact élevée dans un boîtier compact, jusqu'à 50 A/250 VAC
- Disponible en boîtier ouvert et en boîtier scellé en plastique
- Système d'isolation UL classe F
- Appareils industriels
- Appareils domestiques
- HVAC
|
COMPTEUR D'ENERGIE 4G : KPM37
|
Relais de puissance : Série CMP7
|
Alimentation à découpage fermée AC/DC : Série LM25
|
Fusible pour Véhicule Électrique : Série HCEVF-1
|
|
|
Caractéristiques :
- Tension d'entrée 85 - 305VAC ou 100 - 430VDC
- Accepte une entrée CA ou CC (double utilisation de la même borne)
- Plage de température ambiante de fonctionnement : -30℃ à +70℃
- Rendement jusqu'à 88 %.
- Consommation électrique à vide < 0,5 W
- Haute tension d'essai d'isolation des E/S jusqu'à 4000VAC
|
Caractéristiques :
- Capacité de contact élevée dans un boîtier compact, jusqu'à 50 A/250 VAC
- Disponible en boîtier ouvert et en boîtier scellé en plastique
- Système d'isolation UL classe F
- Appareils industriels
- Appareils domestiques
- HVAC
|
Alimentation à découpage AC/DC 25W : Série LM25
|
Fusible pour Véhicule Électrique : Série HCEVF-1
|
BESOIN D'UN CONSEIL ? CONTACTEZ NOS EXPERTS !
Pas de commentaires