La NASA publie un jeu de données acoustiques issu des tests eVTOL STRIVES-5
Capture des données acoustiques grâce aux microphones de pressions GRAS 67AX
La campagne STRIVES-5 (Vertical Lift Stratos) de la NASA marque la première publication de mesures acoustiques complètes pour les aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). Pour cela, 58 microphones de pression GRAS 67AX ont été déployés au sol pour capturer les données acoustiques en vol des nouveaux prototypes d’avions électriques.
Comment les 58 microphones GRAS sont-ils disposés ?
Ces microphones de précision ont été intégrés dans des plaques de sol de 400 mm conçues spécialement, disposées selon une matrice hémisphérique afin de couvrir tous les angles d’émission sonore lors du survol des eVTOL.
Pourquoi le microphone GRAS 67AX ?
- Conçu pour les mesures aéronautiques en réseau au sol, il offre une plage de fréquence de 3,15 Hz à 20 kHz, une dynamique de 22 à 150 dB(A), et un capteur de pression encastré à ras dans la plaque — idéal pour atténuer les effets du vent et les réflexions au sol.
- L’intégration de la membrane dans la plaque évite les creux de fréquence causés par les réflexions entre la membrane et la plaque, une amélioration notable par rapport aux anciennes configurations inversées.
Microphone de mesure au sol ultra plat 3,15 Hz à 20 kHz : 67AX
Données clés et document publié
La NASA a publié les données acoustiques brutes et les trajectoires de vol, accompagnées des conditions atmosphériques — un jeu de données ouvert sans précédent pour la modélisation acoustique des eVTOL.
Ces mesures permettent de mieux comprendre l’empreinte sonore environnementale de la mobilité aérienne urbaine et soutiennent l’élaboration de futures réglementations sur le bruit.
Les avantages
| AVANTAGE | DESCRIPTION |
|---|
| Couverture complète |
58 microphones haute fidélité permettent une cartographie sonore à l’échelle hémisphérique |
| Instrumentation standardisée |
Les microphones GRAS 67AX encastrés avec les systèmes WAMS II garantissent des données acoustiques propres et cohérentes |
| Accès ouvert aux données |
Permet aux chercheurs et urbanistes de modéliser plus précisément et de manière transparente l’impact sonore des eVTOL |
Perspectives
Après STRIVES-5, les phases suivantes — dont une matrice phasée de 117 capteurs GRAS 67AX — permettront d’isoler davantage les sources de bruit (rotors principaux/arrière, ventilateurs carénés).
Ces travaux posent les bases d’un design eVTOL plus silencieux et d’un cadre de certification plus adapté aux environnements urbains.
Découvrir le 67AX
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