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Nouveau Capteur de température à immersion ( -40 °C - +150 °C ): B581 Agrandir l'image

Capteur de température à immersion ( -40 °C - +150 °C ): B581 | TDK - EPCOS

Ce capteur NTC hautement réactif et entièrement étanche est spécialement conçu pour les applications de refroidissement des groupes motopropulseurs de véhicules électriques. 

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Description

Ce capteur NTC hautement réactif et entièrement étanche est spécialement conçu pour les applications de refroidissement des groupes motopropulseurs de véhicules électriques. Développé pour les systèmes refroidis à l'huile, qui devraient devenir la méthode dominante de gestion thermique dans les transmissions électriques, ce capteur offre une conception flexible et personnalisable qui s'adapte à diverses positions d'installation, fluides de refroidissement et configurations de montage.

Avantages :

  • Temps de réponse ultrarapide (moins de 4 secondes)
  • Haute précision sur toute la plage de température (±1 K)
  • Conception légère améliorant l'efficacité énergétique
  • Système entièrement étanche pour applications d'immersion
  • Conception personnalisable adaptable à différentes configurations
  • Haute résistance aux fluides de refroidissement spécifiques aux VE

Caractéristiques principales :

  • Temps de réponse inférieur à 4 s (τ63%)
  • Précision inférieure à ±1 K sur la plage de température
  • Plage de température opérationnelle : -40 °C à +150 °C
  • Poids ultra-léger : < 11 g
  • Résistance élevée à l'huile de transmission ZF EcoFluid E
  • Courbe de résistance-température (RT) personnalisable
  • Disponible en diverses configurations de montage

Performance :

  • Technologie thermistor NTC pour une mesure précise
  • Conception optimisée pour une détection rapide des changements de température
  • Stabilité thermique exceptionnelle sur la durée de vie du produit
  • Étanchéité complète garantissant la fiabilité dans les environnements difficiles

Conception et intégration :

  • Structure compacte facilitant l'intégration dans les espaces restreints
  • Options de montage polyvalentes pour différentes configurations système
  • Interface électrique optimisée pour une connexion fiable
  • Conception robuste résistante aux vibrations et aux chocs

Applications :

  • Gestion thermique des batteries de véhicules électriques
  • Surveillance de la température des systèmes de propulsion électrique
  • Contrôle thermique des systèmes refroidis à l'huile
  • Optimisation des performances des moteurs électriques
  • Solutions de refroidissement pour convertisseurs de puissance et onduleurs
Conseils et Préconisations Composant Passif
Demarche commerciale
Expertise
Veille et Suivi
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